绝对稀有的旷世钜作-Siltech Pantheon纪念喇叭(3)


将艺术与环保融入喇叭设计之中

懂技术的Edwin,知道Siltech设计喇叭还有一项不足之处,他长年以来身兼老闆与技术者,懂音响虽多,但如何将艺术融入喇叭设计当中,却是外行。为了让Pantheon拥有工业设计与艺术内涵,Edwin邀请英国传统艺术中心(traditional Arts)的Designspark小组,参与最后一段Pantheon的外观设计。这代表在实际声音表现符合Siltech的标准之后,Pantheon还需要让传统艺术中心的艺术家来修改外观。传统艺术中心是由英国威尔斯亲王基金会所设立的非营利组织,邀请学有专精的艺术专家或学者来此工作,以保护传统艺术为职志。

当Pantheon完成声音的製作之后,Designspark加入外观的修饰。Designspark设计小组总共做出5种外观的提桉,箱体尺寸都相同,但细部变动,外观看起来气质都不一样。譬如正面看Pantheon,可以看到椭圆型皮革装饰,那是荷兰Hulshof出品的Bolero牛皮,又像是Pantheon外表光可鑑人的钢琴烤漆,选用与宾士车一样的Akzo Noble烤漆,经过8层烤漆,反覆打磨,不仅让Pantheon的表面完美无瑕,还要能经久不变质。Siltech强调,Pantheon所使用的所有材质,不仅可以耐久不变,还全部符合环保要求,为地球永续环保尽一份心力。

连续数日break-in未见成效

两度邂逅Pantheon,再加上Edwin亲自来台举办产品发表会解说,我对Pantheon在台湾的首演可真是期望越来越高。2月底在Edwin夫妇抵达台湾前的週末,钛孚通知我,Pantheon已经进驻日月音响了,迫不及待立刻赶到日月,喇叭才刚拆箱装好。每声道重量将近150公斤的Pantheon,装箱分为上下两部份,以利于搬运,组装时把静电振膜和中音音箱状似「指挥艇」的上半部,对准四个金属支柱装上去即可。底座部分设置了角锥,可以调整高度,即使Pantheon组合起来颇重,还是可以转动角锥,调整喇叭水平。这些调整的细节,可说面面俱到。

不过Pantheon刚开声时,我却皱了皱眉头,当时搭配了Ayre MXR后级驱动,300瓦的输出功率理当充足,但Pantheon似乎有些放不开,没有我在香港和CES听到的庞大气势。在场的人只有我听过Pantheon,但日月和钛孚的工作人员都是Hi End音响的老手,也觉得声音没有预期的好。我们当时心裡想,大概是喇叭刚飘洋过海而来,所有的零件都很新,需要一点时间来熟化,于是请日月来个24小时马拉松break-in,週末都让Pantheon暖身。

放假过后,我又回到日月,这时候换上了Halcro DM-10前级与DM-88后级,讯源依然是Ayre C-5xe。经过週末两天半的磨合,似乎对Pantheon还是不够,但发表会在即,大家都颇为焦急,不是担心Pantheon实力不够,而是首演不能让参加者留下好印象。

让Pantheon脱胎换骨的「特异功能」

这时候Edwin出现了,一曲帕格尼尼小提琴奏鸣曲尚未播完,Edwin便说要做一些更动。本以为Edwin应该也听出Pantheon尚未进入状况,打算动手调整喇叭摆位,但Edwin却请工作人员把后级关掉,借了一支一字螺丝起子走到喇叭后面调整,大伙都被Pantheon挡住,不知道Edwin做了什麽事,没两下Edwin站起来,请大家再来听音乐。说也奇怪,怎麽Edwin拿支螺丝起子到Pantheon后面,Pantheon就似脱胎换骨一般,完全变了个模样!本来低频段量感稍嫌不足,又觉得尾韵收得太快,没有雄壮威武的震撼力,Edwin一调整,Pantheon就像睡狮乍醒,展现气宇轩昂的样貌。

究竟Pantheon背后藏着什麽「特异功能」?还需由Edwin揭晓谜题,他说Pantheon的分音器裡面有一组补偿线路,在低音音箱背板上有一个保险丝座,控制补偿线路是否动作。补偿线路作何用途?喇叭规格上都会标示阻抗,但实际工作时阻抗是会变化的,阻抗变化越小,对扩大机驱动越友善,而阻抗变化越大,扩大机的负担就越大,也就越难驱动。Pantheon标示的平均阻抗是4欧姆,Edwin说,补偿线路动作时(装上保险丝),平均阻抗的变动很小,这时候就算用小功率的扩大机,一样能把Pantheon推得不错。但他发现有些大电流、大功率设计的后级,已经是「驱动无碍」,如果让补偿线路继续工作,反而会有些许失真产生,而Pantheon的失真率非常的小,所以只要有一点失真出现,就能听得出来,所以他在喇叭背后的「动作」,就是把保险丝卸下来,等于关闭补偿线路。根据Siltech的测试,不使用补偿线路时,Pantheon平均阻抗虽为4欧姆,但最低阻抗为调到2.8欧姆,但这样的变化对大功率的后级来说影响不大。


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