基本规格
音箱类型：3路低频反射式
标称阻抗：4Ω（最小3.1Ω@90Hz）
灵敏度：87dB/2.83V/1m
频率响应：32Hz～50kHz
分频点：410/2350Hz
标称/峰值功率承载：120/160W
推荐的放大器功率：100～250W/声道
外形尺寸（H×W×D）：406mm×212mm×310 mm
重量：12kg

这套Hi-End组合的器材全部来自德国，音箱是应用了最新X-Jet技术的Elac（意力）BS 602 X-Jet书架箱，前端器材使用全套Accustic Arts（以下简称AA）的产品，包括AA Drive I CD转盘、AA DAC I-MK3解码器、AA Preamp I balanced-MK2前级和AA Amp II-AC H.P.双单声道纯后级。AA是德国南部一家制造极品音响器材的厂家，由于拥有十多年录音及自行制作监听扬声器的经验作为后盾，AA设计的音响器材音质优美，造型高雅，在发烧圈内享有很高的声誉。线材方面，转盘到解码器使用AA的Digital Line同轴数码线，解码器到后级使用AA Silverline平衡式讯号线，喇叭线用美国一个新牌子Zu的Librec，此外，还用了Zu Mother 2电源线、AA Power Cord Ferrite II电源线、两条AA Power Cord Silver电源线分别给转盘、前级和解码器/后级供电。

Elac BS602 X-Jet音箱

Elac这几年围绕其独门绝技，例如Jet喷射式高音、4π蘑菇头铝带高音、铝合金/纸膜夹层振膜技术、ESP失真抑制技术，推出了一系列新产品，结果都相当成功，给人的印象是Elac在科技方面的大力投入进入了收获期。最近，Elac在第三代Jet技术的基础上更进一步，研制出X-Jet同轴高/中音单元，并借此技术推出全新的600系列产品，本套组合中的BS 602 X-Jet是该系列中的书架箱。

BS 602 X-Jet看起来只用了两只喇叭单元，但它实际上是三音路设计，因为它的X-Jet单元将高音和中音组合在一起了。X-Jet是一种同轴结构的高/中音单元，轴心的高音部分采用Elac著名的第三代喷射式高音单元Jet III，Jet高音的外围结合了一个由铝合金蜂巢材料制作的环状平面辐射器，作用相当于中音部分的振膜。环状中音振膜跟Jet高音安装在同一轴线上，但位置比Jet稍微靠前一点，用以保证高音和中音辐射具有一致的相位，也就是说，X-Jet高/中音具有同轴共点的点声源效果，能产生均匀而宽阔的声音扩散角，使声音还原既精确又轻松。BS 602 X-Jet使用的X-Jet高/中音单元分频点设于2350Hz，高频延伸达到了50kHz，能满足DVD-A和SACD的播放要求。

低音单元的型号为TT180AS，这只180mm口径的单元采用了Elac开发的铝合金“三明治”振膜——用特殊的胶合工艺将0.2mm厚的铝箔粘贴在纤维纸盆上形成复合振膜，优点是能降低局部谐振，大幅度振动时失真极低。特别设计的DAS非对称橡胶宽悬边，使TT180AS能够承受±15mm的长冲程，从而再生出强大的声压以及低达32Hz的深沉低音。为了防止产生机械谐振，低音单元的盆架特别选用高分子合成材料聚酰胺来制作，还掺入纤维以进一步增加强度。

独特的箱体设计是BS 602 X-Jet的一大亮点，Elac称之为“交叉隔板混合技术”。混合是指箱体包含铝合金和MDF板两种材料，箱体外壳通过挤压铝合金成型并结合铝合金铸件，结构异常牢固。箱内有多块水平方向和垂直方向交叉放置的隔板，起到进一步加固升箱体、防止谐振的作用。外形设计上，BS 602 X-Jet的箱体呈前宽后窄的不规格造型，对抑制驻波能起到有效的作用。为了兼顾效果和美观的需要，Elac特别为BS 602 X-Jet设计了配套的原厂脚架LS65。这款脚架也是用铝合金制成，表面处理成深灰色跟箱体颜色保持一致。脚架底面设有可调水平的避震脚，稳定性非常好，搁置音箱的顶面置有尖端向上的金属脚钉，音箱通过这几颗倒立的脚钉与脚架接触，如此设计的好处是能最大程度地隔绝箱体与地面震动。

音源部分：AA Drive I转盘+DAC I-MK3解码器

这套系统的音源部分由AA Drive I CD转盘和DAC I-MK3解码器构成，虽然现在一体设计的CD机音质已经达到了相当高的水准，不过转盘加解码器构成的分体式音源，在隔离震动和电磁干扰方面仍旧具有不可替代的优势。

Drive I是一款名声在外的CD转盘，海外不少音响杂志的资深编辑和发烧友都把它当作参考转盘使用，足见其素质非凡。和许多高级转盘一样，Drive I采用顶置式片舱设计，使用时先推开机器顶面的圆形舱盖，再放入或者取出碟片。这种设计由于省掉了碟片的进/出舱机构，运转的稳定性更好，也不容易出故障。另外，Drive I还配有一只精密车制的磁性唱片镇，工作时该唱片镇依靠磁性紧紧地将唱片压在旋转盘上，能减小转动时碟片的上下晃动，进一步提高运转稳定性。

机芯是飞利浦的工业级产品CDM-Pro，从照片上可以看出，CDM-Pro激光头组件安装在厚重的金属支座上，支座的四角设有弹簧避震脚，其稳定性和防震效果跟常见的飞利浦民用塑料机芯根本不可同日而语。顶置式片舱也好，工业级机芯也好，根本的设计目标就是要增加驱动机构的稳定性，从而将碟片中的数据流畅地读出来。Drive I的机箱用具有抗震能力的铝合金材料制作，其中一个目的也是为了防止外界震动影响到驱动机构的稳定性。

Drive I的数字输出级带有Jitter抑制电路，将时基抖动对音质的影响降到最低限度。电源部分配备了大容量的防漏磁环形变压器，通过4组独立的稳压电路分别为驱动机构、数字信号处理电路、显示控制和显示待机电路供电，能隔离各部分通过电源造成串扰，也有助于减小Jitter，改善数字信号的波形。驱动机构、主电源、数字信号处理电路以及屏幕显示部分各自安装在独立的隔离空间内，加上具有良好屏蔽效果的铝合金机箱，能防止数字信号受到不必要的干扰。

Drive I的数码输出端子包括一路110Ω AES/EBU平衡式输出、一路75Ω S/P-DIF非平衡输出（也就是常说的数码同轴输出）和一路Toslink光纤输出。AES/EBU和S/P-DIF输出端子之前都带有高频脉冲变压器作为隔离缓冲器，能改善数码信号的传输质量。