如果你是看规格买喇叭的消费者，那么看到S2 V.2的原厂规格，可能马上要打退堂鼓，这么一对中型尺寸的书架型喇叭，低频竟然只有52Hz，怎么够呢？实际上S2 V.2的低频延伸是可以到达38Hz的，而且S2 V.2的效率高达91dB，也难怪我一开始搭配12瓦的6BQ5真空管后级也能推得动。

当然，阻尼因数较低且功率不太够的小真空管机来推S2 V.2，低频会显得得为鬆散，还不能把S2 V.2发挥到最佳状态，但这对喇叭确实不难伺候，我在U-Audio编辑部搭配了三部综合扩大机，分别是Rebel Solo 501A、Nu Forece IA-7 V2与Linear Acoustic LAV-60，价位大约比S2 V.2稍低，Solo 501A和LAV-60分别是80瓦和60瓦，而D类放大的Nu Force IA-7 V2功率稍大，可达100瓦，这三部综合扩大机都能把S2 V.2制得服服贴贴，我相信用更大功率的后级，还可以让S2 V.2向上提升，不过百来瓦的综合扩大机已经能让它有80分以上的优秀表现了，这样好推的喇叭可以让用家搭配扩大机的预算精省一点。

犹如Turbo版的保时捷

讲设计，S2 V.2有很多精彩的细节，但讲声音，S2 V.2可是一点也不难懂，它的声音走向与设计旨趣相同，就是很纯、很中性、很乾淨的音质，但威勐起来却又刚劲雄浑，动态对比强而有力。我形容S2 V.2就像是Turbo版的保时捷Boxter，是尺寸比较小的纯种跑车，性能却直向上追，勐力催逼时一点也不会软脚，而是不断地将能量涌现，展现庞大的音乐规模。S2 V.2的庞大规模同时还兼顾了比例，你可以用很大的音量聆听，音场高宽深会随之扩大，而音像依然保持均衡，定位感也很准确，这种「比例放大」的性能是S2 V.2在同价位产品当中足以傲视群雄的强项。

S2 V.2的细部做工精细，每一个细节都处理得相当漂亮。