John为我们解释过複合材料的好处之后，接着由Trent Workman带领我们从原料进入工厂处开始看起。这些複合材料购入时都是一大片一大片，有如我们台湾的夹板、木心板那麽大块，而厚度则有很多种，从最薄的半吋到最后的四吋都有，最薄的複合材料要做什麽？不可能拿来做箱体吧？没错，不是用来做箱体，而是做面板网罩的框架，请注意，是用CNC车床一体成型车出来的。哇！连网罩框架都用複合材料，难怪Wilson Audiio喇叭要卖那麽贵。至于最后的四吋材料用来做什麽？面板、侧板、都有可能。四吋等于10公分，难道箱体需要这麽厚吗？不！箱体倒是不需要这麽厚，但您注意到没？他家喇叭的侧板是有凸起的，不是平面，这些凸起造型就是用厚板硬生生的把它车薄，做出立体造型。想想看，这种作法要刨除多少複合材料？

看过原材料之后，我们来到CNC车床处，工作人员正在生产Sasha的中高音箱体侧板。这部VR1605TT电脑自动车床可以装二组刀头，每一组都个有多支刀具，而且还拥有二组平台，方便调整不同的生产需求。我问现场操作人员，车一片Sasha中高音箱体侧板要花多少时间，他回答大约25分钟。由于有二组刀头，所以一次可以车二片。算起来，一个钟头大概只能完成二对中高音箱体侧板，一天就算做足8小时也仅能生产16对中高音箱体侧板。这麽小片的侧板就要花那麽多时间，低音箱体呢？更大的喇叭型号呢？将每一片所需的板子车好之后，还要车箱内补强樑架，这些内部补强樑架有用55磅HDF者，有複合材料者，由于造型複杂，车起来更费工。啊！不能再想下去了，我开始觉得Wilson Audio的喇叭其实并不贵！ 

这是用来切割複合材料板的电脑自动车床，一部大约50万美元。 

这部车床与有二组刀头，可以同时处理二块板子。 

这是车好的MAXX（第三代）侧板。 

请注意看，这块侧板并非平面的，而是立体造型，这个立体造成是由厚厚的一块板去刨出来的。