一直以来我都喜欢TcM的线材，好声是主要原因，另一个原因则是和「人」有关，TcM主事者邓先生与我熟识多年，对音响有着共同的热情，每次见了面有聊不完的话题。早年我不太喜欢玩线，总觉得昂贵的线材很商业，很市侩，好像不贵就不好听，但与小邓聊线材聊得多了，越来越觉得设计音响专用线材不仅是科学，更是艺术。手上拿到TcM新推出的Golden Signature电源线，份量很重，直觉又是一款高价电源线。没错，Golden Signature身价高达120,000元。

奇怪，Golden Signature这个型号我以前好像没看过？果然，这是TcM新开出的系列，但严格说来还不成系列，因为现在就这麽一款电源线，其他讯号线和喇叭线都还没推出，我问小邓几时会做出来，他的回答很妙：「可能很快，但也可能不会做。」咦？电源线都做了，怎麽讯号线和喇叭线未必会做？小邓说做线材这麽多年，TcM最强的技术还是在电源线，专业的「眉角」（台语）很多，别人想抄也抄不来，而且近年来无线应用越来越流行，他并不怎麽看好讯号线的后市，不如把心力用在最强的地方。

外观粗壮

Golden Signature外观粗壮，拿起来份量也很重，又回到TcM那「君子不重则不威」的产品逻辑。在此之前推出的「十五週年纪念」，虽然也是多股绞绕，但单一股线材的线径满细的，当年拿设计原型给我试，对照我听到的预定售价，还吓了一跳，那麽细的线怎麽卖得那麽贵？现在Golden Signature身价一样娇贵，但又粗又重的线身，看起来多了点货真价实的安心感。 

粗壮外观讲的是卖相，讲的还是生意经，咱们玩音响、听音乐，要的是买技术搞好声音。Golden Signature内部所使用的导体基本上和「十五週年纪念」一样，那是近年来TcM设计线材的新突破与新思维。以往TcM总是在国内找寻优质的材料，但最近他们发现有许多特殊用途的导体，拿来用在音响线材设计上，可以达到一般「音响专用导体」所做不到的优良特性，但这些导体仰赖进口，如此一来打破了TcM以往「百分百MIT」（Made in Taiwan）的作法，演变成「进口导体」加上「台湾在地手工」。

增加线材的寿命

Golden Signature基本上是银线，但和我们平常讲究高纯度银线不同，Golden Signature用的导体是所谓的SPC，原厂称之为超级合金银线，银含量93%，其他7%分别是5%的铜、1%的镍与1%的铂。为什麽要找合金线？TcM确实有新的想法，以往高价位的音响线材，标榜好声，但从不解释线材的寿命，一般人也不会特别询问，但实际上金属导体会慢慢氧化，而氧化的部分会慢慢造成导电性能下降，线材也跟着老化。一般线材多久会老化？没有一定的答桉，但老化的线材可不可以听？可以，只是声音渐渐失去了光泽，变得黯澹，但是如果不比较，很难察觉自家的线材逐渐老化的问题。小邓说纯铜和纯银导体都很难避免老化的问题，十年以上的线材自然老化很正常，如果要增加线材的寿命，合金线是「必要的手段」。我问小邓：「那电镀不行吗？」小邓说：「对寿命有帮助，但对声音有影响，纯度会打折扣。」那Golden Signature的SPC合金可以耐用多久？小邓说至少比单一材质（纯铜或纯银）多出一倍。如果买下Golden Signature可以用二、三十年都不变质，那昂贵还真有道理。 

说起採用SPC银合金导体的过程，刚开始还真不顺，TcM从进口的几十种合金导体样品中，反覆实验，找到可用的材料。这种线原本用在航太线控领域，譬如空中巴士，全机都採用线控操作，确保控制系统的稳定性，因为原本是航太用途，所以耐温特性绝佳，抗压性也很高，而飞机打造出来本来就要飞几十年（这样航空公司才能回本），这线控材料的耐用程度本来符合TcM的要求。找到SPC银合金线就OK了吗？不然。TcM刚开始打样，就发现导体频宽虽高，但声音很噪，毛边很多，毕竟原本是拿来做线控之用，讯号传导可靠就好，哪裡会管声音好不好。