搬动X250.5时请务必找帮手一起来，不然很容易肌肉受伤。不仅包装纸箱特大，扩大机本体重量也比X150.5增加了将近14公斤。以规格性能而言，X250.5的功率足足比X150.5增加了100瓦，增益一样是30dB，最大电流量一样是20A，最大电压则提升到55V。这有点像是比较2000cc和2300cc引擎的差异，汽缸CC数明显增加，但马力和扭力增加并没有非常大幅度的改变，很容易让人忽略了驾驶乐趣的差异。大家都把注意力往X350.5集中，或是关心经济效益高的X150.5了，夹在中间的X250.5似乎因而受到遗忘。不过从150瓦增加到250瓦，X250.5所有的用料都跟着增加，包括更大的环形变压器、更多的功率晶体，这些比例增加的料件，也代表X250.5性能提升的保证。

在搭配X250.5时，代理商一併送来同厂X2.5前级，不过我同时搭配了Audio Research LS17与Nagra PL-L两部前级。X250.5与三部前级搭配各有特色。以同厂X2.5前级搭配时，音像锐利度最高，解析能力也最强，彷彿音乐的稜角都以高对比刻画出来。搭配PL-L时中频的温暖程度最好，整体细节极为丰富，但音乐质地则多了一分柔软。而搭配LS17时则在两者之间取得了均衡，音质呈现刚柔并济的舒适感。其实在搭配过程中，两部真空管前级都让我爱不释手，似乎X250.5比较适合与真空管前级搭配，但以速度感和解析力而言，X2.5依然拔得头筹，所以究竟该搭真空管还是晶体前级，还是要回到个人喜好来决定。

X250.5的箱体，融合了X350.5的面板与X150.5的散热片，是Pass在工业设计上的巧思。背板的输入端子平衡与非平衡各一，平衡输出端子上配备短路环，如果使用非平衡连接，请务必把短路环接上，否则声音会大打折扣。X250.5配备的喇叭端子尺寸颇大，很容易把Y插锁紧。右下方单独一组看似喇叭端子，功能是用来连接12V的Trigger连动。

明显的品质提升

由于刚写过X150.5，我大约聆听一个小时之后就换上X250.5。音响果然需要「捉对厮杀」，单独聆听X150.5时，心理还在嘀咕着难怪这部后级卖得好，以有限预算可以获得近乎全面性的驱动能量，以及高度的音乐解析力，不过换上X250.5之后，那种「向上提升」的效果，立刻让我跌破眼镜，从150瓦提升到250瓦，增加的不仅是推力，而且是更为稳固的音像重现，尤其是「真实感」的提升，明显地区分出两部后级不是同一等级。

刚健率直依旧

X250.5与X150.5同样拥有刚健直率的质地，我形容X150.5是「充满男性阳刚气息」，在X250.5上面依然有这种男性阳刚的魅力，但却显得更为成熟持重。两相比对之下，X250.5的音质更为凋琢，让音乐的毛燥感更低，呈现出圆融的音乐画面，但细节的刻画依然锐利分明，像是工笔画一般真实。

X250.5的内部用料比起入门级的X150.5更为充实，目的当然是为了应付增加100瓦输出功率所需。两声道对称设计的特徵明显，标榜超「超对称放大线路」（Super Symmetry Circuit）。

这种趋向圆融的高解析力，在弦乐表现上面最为明显，譬如克莱曼在ECM新录製的「巴哈无伴奏小提琴」，录音强调近场收音的真实感，在X250.5上面，这种音像凝聚的效果，彷彿演奏者就在面前一般，而周围的空间残响则写实地描绘录音空间。在X150.5上面，克莱曼的演出依然逼真，但是音量必须略为控制，才不会有毛燥感，但X250.5却让人想提高音量，更进一步拉近聆听者与演奏者的距离。在丰富的重播细节当中，彷彿可以从克莱曼的呼吸，感受到演奏者身体的晃动，正弓与返弓的细微音色变化，也全部一览无遗，从「真实」角度而言，X250.5的表现几乎无可挑剔。