全面分析汽车音响使用或安装技术常识三:
杂音的来源及排除的方法:

  杂音是汽车音响界最头疼的问题，关于其发生的原因及排除方法，可写成一本至少200页的书，以下是一些较基本的原理及方法。

  ▓发电机杂音:这是最常遇到的，踩油门时会听到:咻---咻”的声音，即为这一类的杂音，产生的原因主要有三种，说明如下:

  接地不良:多点接地，造成某些器材电压降低，产生接地回路，噪声即进入音响系统。检查的方法，电源部份，可用电表测量每一器材的电压，再与电瓶的电压比较，不能低于0.1伏特；讯号部份，检查每一讯号接头是否松动，主要输出讯号头的外壳与电源负极是否全通，主要的接地情形是否良好？找出问题点，排除就很简单。

  讯号线感应:讯号线太靠近电源线，计算机或大电流零件，检查的方式，可用另外一组讯号线，走车体外，连接主机及扩大机，如杂音消失，移动原来的讯号线位置，即可排除杂音；必然时可用铝箔或铜网将某一段讯号包起来，并且接地。

  器材匹配不当:电子分音器或扩大机的增益调太大，依正确方式重新调音，即可排除杂音。

  ▓点火杂音:火星塞点火声，引擎转速愈快，声音愈密，问题大多在高压导线隔离不良或引擎外壳接地不良所引起。更换导线或加强引擎外壳接地，可有效排除喷射引擎的车子，火星塞规格不对，也会造成问题，火星塞不能乱换，原车使用“有电阻的火星塞”，更换时也必需使用同类的火星塞，反之亦然。

  ▓方向灯、喇叭等杂音:杂音的情形很容易辨别，发生的原因为原车该器材的滤波装置故障，排除的方式，在该器材的电源线上并联—俗称“老鼠尾”的电容即可排除杂音。

保险丝座的应用：按装音响器材必需绝对遵守一个很重要的原则，这也是基本的生意道德，“绝不可以影响原汽车的功能及安全性”，因此音响系统的电源，最好直接从电瓶过来，与原车的名种电器品独立，并且加上适当的保险丝加以保护。

  Ａ预防烧车用保险丝座：装于电瓶附近，连接电瓶头与主电源线，当主电源线因破皮而短路，此保险丝将断掉，不会有安全问题发生。

  Ｂ保护器材用保险丝座：当某一器材发生问题短路时，此保险丝将断掉，而不会影响到其它器材

  线材与音质有绝对的关系，太细或品质不良的线材，好比使用太细或有阻碍的水管，不能够输送足够的水(电流)，导致有关的器材没办法充分发挥功能。

  ●线材的种类，依使用情形分为三类：

　 (ａ)电源线：输送电流用，尤其是扩大机与电瓶间连接的线。汽车电源为12伏特直流电，物理定径功率等于电压乘电流(W=V*I)，因此，所有大功率的器材，都必需要大电流供应，也就是需要用较粗的源线来连接，一般100瓦的扩大机，至少需要用12号电源线。(12AWG号数愈小，表示线径愈粗，例如8AWG线比12AWG线粗)

　 (ｂ)喇叭线：连接扩大机与喇叭。线径愈粗愈好，一般61/2吋及较小的喇叭，使用16号或18号线即可。8吋以上的超低音，或输送距离超过10呎，最好用14号或更粗的线。银质或电镀银的线(请注意，镀银线与镀锡线二者很容易搞混，将表皮剥开，镀银线呈现亮丽的光泽，镀锡线表，面呈白露状，较没光泽。)对高音的传送，有很大的帮助。

　 (ｃ)信号线：传送前级信号，例如主机与扩大机之间。因前级信号电压低、电流弱，很容易受电磁场的干扰，因此信号线号都以编织网来隔离干扰。隔离电场干扰最好的方法，是将隔离层接到电源负极。隔离磁场干扰最好的方法是将导线的正负极绞在一起。在实务上，避开电磁场强的区域，是最好的方法，如果闪不开，可用信号线来补救，镀银材质的信号对高音的传送有很大的帮助。

  ●所有的线材，都由很多细铜丝绞成，以下是有关品质的一些基本原则：
 
  (一)材质：无氧铜(OXYGEN FREE COPPER简称OFC)材质是最低要求，它是将提炼好的铜，再经过无氧处理，可耐长时间使，不易氧化。

  (二)同样粗细及结构的线，蕊数愈多愈好。

  (三)铜蕊绞得愈密愈好，编织愈密愈均匀愈好。

  (四)使用较粗的线，没有坏处，太细的线则会影响音质，尤其是低音的瞬时反应差很多。