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日本TAOC高丘 新款蜂巢式制震结构 音响架 ASR II-1S-MS/MB 单层 器材架

日本TAOC高丘 新款蜂巢式制震结构 音响架 ASR II-1S-MS/MB 单层 器材架

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简单描述：日本制造，成色新，原包装盒，脚钉配件齐全。


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三十年製作音响调声架及调声板的日本高丘，研发 Honeycomb 制震技术，将招牌铸铁粉制震技术发挥得淋漓尽致。Honeycomb 制震技术是高丘研发人员之重大突破，利用蜂巢的六角形结构，应用於音响制震產品中。研发人员特别在蜂巢之独立间隔中注满铸铁粉，获取独立化震及互不干扰之制震效果；与及强而有力的承托力，成為新一代皇牌制震技术。
TAOC Honeycomb 高丘蜂巢制震技术应用於全新 ASR-MKII 音响调声架系列层板

从TAOC(高丘)最畅销的机架AS系列来说，现今的新款ASRII已是第三代的改良型製品。将本身的承托器材的木板从当初灌注铸铁粉，加入更高技术的蜂巢式制震结构。进一步有效隔离器材所產生之谐震，而且能杜绝器材与器材之间的机械震动而產生之互相干扰。声音的稳定度确实比之前的ASR更出色，但又不会因阻尼系数太强而令音色变得生硬或冷酷！ASRII糸列机架秉承之前的一切灵活性，依然能随意加减层数及更换支柱长度以改变架的内笼高度。



日本TAOC高丘介绍:
由位於日本爱知县丰田市的大企业Asin Takaoka高丘株式会社，以其日本人喜爱用简化语, 将公司名称释為TAOC作為厂方一个设计及生產音响配件的品牌。 由80年代开始正式推出多款製品，分别有多个系列的机架, 脚架调声板及制震绝缘子等。到90年代尾期开始研发及推广自己的扬声器產品至今。
大家可理解经营此音响配件所投放的资原绝对不少，但有趣的是营业总额只是佔此龎大企业不到3个百份比，而高丘公司之主业务是生產及协助开发汽车使用的制动器, 悬掛系统和排汽部件等有关配件，买家包括全球排行第二大车厂丰田及多个日本著名汽车製造商如日產及斯巴鲁等。那麼，如此大的生產企业还须向音响配件打主意? 原来高丘的管理高层本身也是音响(发烧友)，希望在这种娱乐上也能发掘一项生意元素，而开发有关之音响產品，便能将工作和兴趣混和一起。另一方面, 高丘在製造汽车配件上, 往住会產生不少的铸铁废料。若能把此废料融入於其它工业须要上，就能达到物尽其用的最佳效果，而这种经沙模压铸后分割成的粉状铸铁正好能重新溶铸TAOC部份绝缘子及加入脚架和调声板上作吸震阻尼，这样高丘的音响机架，脚架及调声板等就应验而生。
高丘亦配合环保须要，利用这些粉状铸铁发展过两个独立部门，分别為研製植物肥料和工业用之隔声层垫，但最后都因市场的变化关系，相继终止。剩下最有生命力的音响配件部门，而且还不断地研发更多不同的制震產品和扬声器。
因為TAOC製品在日本市场的地位关系，不少日本音响生產商也相继委托高丘OEM或代產机壳和脚座等多样附件。据统计，最高峰时期，全日本接近八成之环绕声放大器的脚座都是由TAOC製造，还有些高级製品，如金嗓子大部份型号的机壳，散热器，以及发烧友熟悉的SONY首部SACD机的整个重型外壳都是由高丘代其生產。
能开发及生產出用於汽车之那种避震悬掛系统，相信製作為音响专用的制震配件，高丘真可谓驾轻就熟。还记得在上任科长岩田博先生的长达四千字论文中提及高丘產品的设计理念是从两大因素入手，第一是制震，即是如何防止震动伸延。等二是吸震，即是把震动以能量转移方式来收纳。只是配件角色的產品都拥有相当的繁复概念，高丘的出產确实令发烧友敬佩


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