设计定位在一米的桥梁，或机架式应用程序，用于安装广播， 空管SCM25A Pro提供了非常高的外形能在最紧凑的可能。

该SCM25A Pro包含了ATC的专有短线圈七英寸碳纸低音，一个三英寸的软球顶中音单元和一英寸丝移植圈地球顶高音在一个措施，10.4英寸（264毫米）（高）x16.9英寸（430毫米）（宽）x 16英寸（408毫米）（d）项。 综合三放大器产生150瓦的低音炮额定功率，50瓦高音喇叭有效值中档和25的W有效值。 被动冷却的包也提供了场效应管放大器的限制。 所有的交叉是4阶，严格赔偿阻尼和阶段。

临产生的SCM25A宽，低着色稳定的声场，并提供非常低的频率扩展至42赫兹（- 6dB的）。

高档扬声器制造商空中交通管制英国已宣布他们的新SCM25A临活跃近场监视器，第一次在纽约AES大会在去年显示，现在shipping.The SCM25As特征ATC的专有软球顶司机三人，其中包括一英寸高音单元，三英寸的中档驱动程序和一个7英寸的低音单元。 该驱动器是由三个单位AB类放大器的MOSFET（25瓦，60瓦和高频，中频和低频单元，分别为150瓦）和驱动程序与设定在380Hz和3.5kHz的四阶交叉融合。

有趣的是，航管说，其背后的移植柜设计实现思路不同于其他大多数厂商在此，而港口确实增加了扬声器的低频延伸，这不是他们的主要目的。 相反，港口，有助于正确地加载低音驱动器，从而增加游览的线性度和减少失真。

如果你喜欢改进的时域响应的一个密封箱，不过，航管提供扬声器，这显然由1.5dB的衰减80Hz左右扬声器的反应泡沫港口桶塞，但增加了大约低于45Hz 1dB的输出，使总频率响应更接近你会期望从一个无限挡板设计。

管制员说，SCM25As非常适合小型应用程序和广播控制室，其中规模较大的空管显示器有些人可能并不适当。 因此，分散是非常严格控制，80度，其标称水平和垂直轴沿10度，航管单位说，为广泛甜蜜点和一个最佳的平衡，直接使混响的声音。

现已上市，空管SCM25A Pro带有一项为期六年的保修，售价为六六零九英镑包括增值税。