连小细节都很精确
Elac的用心在这对小小的310.2 JET喇叭上面，处处都看得到。譬如Bi-Wire喇叭端子，表面镀有14K金，端子与跳线铜片，表面皆以塑胶封装，以达绝缘效果，并可延长使用寿命。
Y插与香蕉插都可使用，只是使用香蕉插时，需将端子中央香蕉插的插孔绝缘塑胶取出。这部份不太好进行，我用手指硬扳，弄到手痛还是原封不动，只好出动缝纫机的「鑽子」辅以尖嘴钳，近乎「破坏」的方式取出塑胶绝缘棒。德国人做产品精度很高，连这块塑胶棒也搞得这麽「精确」，只可惜我搞破坏拆了塑胶棒，就再也装不回去了。
310.2 JET採用两音路两单体配置，低音反射孔配置于喇叭背面。在高音单体部份，配备的是由海尔气动高音所延伸改良的JET III高音单体。这种折叠式的金属振膜搭配了新改良的钕磁铁，让JET III高音单体有着更快速灵敏的反应，频率响应一举达到50kHz，轻鬆对应如SACD等新世代讯源规格。中低音单体则採用代号为TT 115 AS的铝振膜中音单体，辅以称之为DAS（Double Asymmertrical，双层非对称式）的橡胶悬边，提供足够的单体支撑力量，在进行长冲程的单体运动的同时，确保单体形状的维持，避免单体变形，造成失真。
310.2 JET的低音开口，两端皆呈外翻式的喇叭状开口。此设计的目的应是为了降低空气流动所造成的噪音，以及降低空气摩擦之能量损耗。此外，为确保单体在进行激烈的发声震动时，仍能保有稳固、无共振的固定方式，原厂採用特殊高科技强化纤维聚合材质来製造单体框架，牢牢地将单体抓住，避免单体震动影响声音表现。
许多人说，要将这对钢砲级的小喇叭推得好听、推得漂亮，不太容易。面对这效率86dB、阻抗4欧姆的310.2 JET，我那同样「迷你」的Cyrus 8VS2是否能与它「速配」呢？心裡虽有忐忑，但还是得用，毕竟要把8VS2升级还得等一阵子，看「预算桉」能不能过关。
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